ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਲੋਡ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ, ਵਧੇਰੇ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਕ ਇਹ ਹਨ: ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਸੰਘਣੀ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ.
ਦੂਜਾ, ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੀ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਦਾ ਅਸੰਤੁਲਨ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਜਾਂ ਪੜਾਅ ਦਾ ਮੌਜੂਦਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ; ਸੰਚਾਰ ਸੰਪਰਕ, ਸੰਪਰਕ rosion, ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਪੜਾਅ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ.
ਤੀਜਾ, ਕ੍ਰਾਈਓਜੇਨਿਕ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਦਾ ਗਰਮ ਰਹਿਣਾ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮੋਡੀਜਰ ਗਿੱਲੀ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਰੀਲੇਅ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਮਾੜੇ ਹਨ. ਟੇਬਲ! ਉਹ ਬੂਟ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਟਰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ.
ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਹੁਤ ਰੈਫ੍ਰਿਜੈਂਟ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੈਫ੍ਰੈਸਰ ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਭੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕਮੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਫੈਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਕਮੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਭੰਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕ੍ਰੈਨਕਕੇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਉਪਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਤਾਂ ਇਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਭੜਕ ਉੱਠਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਕੰਪਰੈੱਸਡ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਤਰਲ ਸਦਮਾ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ
ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ 8 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਤਾਕਤਵਰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਫਰਿੱਜ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਯੂਨਿਟ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਉਦੋਂ ਤਕ ਠੀਕ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤਕ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜੂਨ-27-2024
