ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ: ਇਹ ਫਰਿੱਜ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਜ਼ੋਨ ਤੋਂ ਫਰਿੱਜ ਕੱ ress ਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਲਈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਜ਼ੋਨ ਤੇ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਿੰਕ ਦੁਆਰਾ ਗਰਮੀ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰੈਫ੍ਰਿਜੈਂਟ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਤਰਲ ਰਾਜ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ.
ਕੰਡੈਂਸਰ:ਇਹ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਰੈਫ੍ਰਿਫਰੇਜੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮੁੱਖ ਗਰਮੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਜ ਉੱਚ-ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਠੰ coold ਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕੌਮਾਂ ਨੂੰ ਠੰ rate ਾ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਅਰਾਮ ਵਾਲੀ ਠੰਡੇ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣਾ ਹੈ.
ਈਵੂਲਸ: ਇਹ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਰਲ ਫਰਿੱਜ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਭਾਫਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਭਾਫ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਸ ਤੋਂ ਪ੍ਰਫੁੱਲਤ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗੈਸ ਨੂੰ ਰੈਫ੍ਰਿਜੈਂਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਵਿੱਚ ਚੂਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਡਰੇਨ ਕਰੋ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਭਾਫ਼ਦਾਰੀ ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਇਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਬਕਾ ਨੂੰ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਵਿਚ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਬਾਹਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਣ ਦੇਣਾ ਹੈ.
ਤਰਲ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ:ਫ੍ਰੀਨ ਲਈ ਸਟੋਰੇਜ ਟੈਂਕ ਕਿ ਫਰਿੱਜ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ
ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ:ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਭਾਫਾਂ ਦੇ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਸਦਮਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਦਮੇ ਤੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਜਦੋਂ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਟ ਵੈਲਯੂ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਐਕਟ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਸ਼ਕਤੀ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਸਟਾਪ ਸੈਟ ਵੈਲਯੂ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਟ ਵੈਲਯੂ ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਥਰਮੋਸਟੇਟ ਐਕਟਡ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਟਾਰਟ-ਅਪ ਸੈਟਿੰਗ ਵੈਲਯੂ ਤੇ ਵਧੇਗਾ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ.
ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ:ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਬਚਾਓ.
ਥਰਮਸਟੈਟ:ਇਹ ਠੰਡੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਦਿਮਾਗ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਜੋ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਸਟੋਰੇਜ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ, ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫੈਨ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਡਰਾਈ ਫਿਲਟਰ:ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਨਮੀ.
ਤੇਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰ: ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਤੇਲ ਹੈ.
ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਵ:ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਉੱਚਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਫੈਲਾਅ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁੱਜ ਕੇ, ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਬਦਲੇ.
ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ:ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਫਰਿੱਜ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕੰਪਰੈਸਟਰ ਤੋਂ ਛੁੱਟੀ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਭਾਫ ਵਿਚ ਵੰਡਣਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਏਅਰਫਲੋ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਕਣ ਗੰਭੀਰਤਾ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ 1 ਮੀਟਰ / ਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, ਤੇਲ ਦੇ ਕਣ 0.2mm ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਭਾਫ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਧੋਣ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸੈਂਟਰਿ ul ਲੀ ਕਿਸਮ, ਪੈਕਿੰਗ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਟਾਈਪ.
ਭਾਫ਼ ਪਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਦੇ ਹਨ:ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਭਾਫ਼ਦਾਰ ਦਬਾਅ (ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਵਾਲਾ ਦਬਾਅ) ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰੀ ਇਹ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ EVOPARE ਦੇ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਫੈਨ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਰ:ਫੈਨ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਫੈਨ ਮੋਟਰ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਹਵਾ-ਠੰ .ੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਆਫ ਫਰਿੱਜ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਠੰਡੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਕੂਲਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਆਮ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ
1. ਫਰਿੱਜ ਲੀਕੇਜ:ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਫਰਿੱਜ ਲੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੁਕ-ਰੁਕਾਵਟ "ਖਿੰਡਾਉਣਾ" ਹਵਾ ਦਾ ਵੱਜਣਾ ਭਾਫ ਵਾਲੇ ਕੋਲ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਠੰਡ ਜਾਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਠੰਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਜੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਵ ਹੋਲ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੂਸਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲਦਾ. ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਦਬਾਅ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਉਪਚਾਰ:ਫਰਿੱਜ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰਫ੍ਰਿਜਰਨਟ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਨਾ ਕਰੋ, ਪਰ ਤੁਰੰਤ ਲੀਕ ਦਾ ਬਿੰਦੂ ਲੱਭੋ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਫਰਫ੍ਰਿਜੈਂਟ ਨਾਲ ਭਰੋ. ਖੁੱਲੇ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜੋੜਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਲੀਕ ਅੰਕੜੇ ਹਨ. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਆਸਾਨ ਤੋਂ ਲੀਕ ਲਿੰਕਸ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਕਿ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਲੀਕ ਪੁਆਇੰਟ ਤੇ ਤੇਲ ਲੀਕ, loose ਿੱਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਆਦਿ.
2. ਦੇਖਭਾਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਰਿੱਜ 'ਤੇ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹਾਈਜ਼ਰਜ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਕੰਡੀਨਰ ਦੀ ਇੱਕ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰੇਗਾ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਸੂਚ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਮ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਉੱਦਮਕਾਰੀ ਠੋਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਅਤੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਉਪਚਾਰ:ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਬੰਦ ਵਾਲਵ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਫਰਫਰਾਮ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦ ਖੂੰਹਦ ਵੀ ਇਸ ਸਮੇਂ ਛੁੱਟੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
3. ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਹਵਾ ਹੈ:ਰੈਫ੍ਰਿਜਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਫਰਿੱਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ (ਪਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਆਉਟਲੈਟ ਕਨਡੇਂਸਰ ਇਨਅਟਲ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੋਵੇਂ ਵਧਦੇ ਹਨ.
ਉਪਚਾਰ:ਤੁਸੀਂ ਸ਼ੱਟਡਾ .ਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਹਵਾ ਜਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੁਝ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
4. ਘੱਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ:ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਉਸੇ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਅਸਲ ਵਿਸਥਾਪਨ ਘਟਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਉਸੇ ਅਨੁਸਾਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਜਿਆਦਾਤਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਨਣ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਪਾੜਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਲ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ.
ਬਾਹਰ ਕੱ or ਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ:
1. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਗੈਸਕੇਟ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਕੋਈ ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ;
2. ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਵਾਲਵ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਉਥੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ;
3. ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
5. ਈਵੂਲਰੇਟਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਸੰਘਣਾ ਫਰੌਸਟ:ਈਵੇਪਰੇਟਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਫਰੌਸਟ ਪਰਤ ਸੰਘਣੀ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਆਈਸ ਲੇਕੇ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪੈਣਗੀਆਂ. ਅੰਦਰ.
ਉਪਚਾਰ:ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਭਜਾਉਣ ਲਈ ਹਵਾ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਫੈਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਈਵੇਪਰੇਟਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੋਹੇ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਟਿਕਸ, ਆਦਿ ਨਾਲ ਫਰੌਸਟ ਪਰਤ ਨੂੰ ਨਾ ਮਾਰੋ.
6. ਉੱਤਰੇਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿਚ ਫਰਿੱਜ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ:ਫਰਿੱਜ ਚੱਕਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੁਝ ਫਰਿੱਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਭਾਫ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਲੰਬੇ ਅਰਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਉਪ-ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਤੇਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏਗਾ, ਉਥੇ ਮਾੜੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ.
ਉਪਚਾਰ:ਭਾਫ ਵਾਲੇ ਵਿਚ ਫਰਿੱਜ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਭਾਫ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੱਕੋ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਲੀਪਰੇਟਰ ਦੀ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
7. ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਨਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ:ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਫ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮੈਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਕੱਤਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਮੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਈ. ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਚੂਸਣ ਪੋਰਟ ਤੇ ਫਿਲਟਰ ਵੀ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਬਲੌਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਉਪਚਾਰ: ਮਾਈਕਰੋ ਬਲੌਕਿੰਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਟਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਾਫ, ਸੁੱਕ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
8. ਫਰਿੱਜ ਲੀਕੇਜ: ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਚੂਸਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਪਾਈਪ ਭਾਫ ਵਾਲੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤਰਲ ਪਾਣੀ ਦੀ ਅਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਸੁਣੀ ਜਾਂਦੀ.
ਖਾਤਮੇ ਦਾ ਤਰੀਕਾ:ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਲੀਕ-ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਖਾਲੀ ਹੋ ਕੇ ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ.
9. ਐਕਸਪੈਨਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਹੋਲ ਦਾ ਫਰੌਨਡ ਰੁਕਾਵਟ:
(1) ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚਲੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਗਲਤ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲਾ ਇਲਾਜ;
(2) ਪੂਰਾ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਾਲੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ;
()) ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿਧੀ:ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਬਾਹਰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਰੈਫ੍ਰਿਜਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰੀਫ੍ਰਿਜਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰੀਫ੍ਰਿਜਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰੀਫ੍ਰਿਜਲ ਅਤੇ ਐਹੋਲਰਸੋਸ ਕੈਲਸ਼ੀਅਮ ਕਲੋਰਾਈਡ) ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ.
10. ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ ਗੰਦੀ ਰੁਕਾਵਟ:ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਮਾਰੀ-ਪਾ powder ਡਰ ਮੈਲ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਫਿਲਟਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੋਈ ਫਰਜ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ.
ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿਧੀ:ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਸਾਫ਼, ਸੁੱਕੋ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ.
11. ਫਿਲਟਰ ਕਲੋਗਿੰਗ:ਦਿਆਲੂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ ਮੈਲ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਜੂਝਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿਧੀ:ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਸਫਾਈ, ਸੁੱਕਣ ਲਈ, ਧੋਤੇ ਹੋਏ ਡੁੱਬਣ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿਓ.
12. ਫੈਲਾਅ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਸੈਂਸਿੰਗ ਪੈਕੇਜ ਸੈਂਸਿੰਗ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਫਰਿੱਜ ਨਾਕਾਵੇਜ:ਫੈਲਾਅ ਵਾਲਵ ਦੇ ਲੀਕ ਦੇ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਸਤਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੋ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਤਾਕਤਾਂ ਨੂੰ ਧੱਫੜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਹੋਲ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ, ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜੰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਇੱਕ ਖਲਾਅ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਫ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਏਅਰਫਲੋ ਦੀ ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ.
ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿਧੀ:ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਫਿਲਟਰ ਬਲੌਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਐਕਸਪੈਨਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇਨਲੈਟ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਮੂੰਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਦਰਸ਼ਣ ਲਈ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਵੱਖ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਹੋਣ ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
13. ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਹਵਾ ਹੈ: ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਗੇੜ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਪਾਈਪ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਤਲੇਆਮ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਲਦੀ ਹੀ ਚੱਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਰੀਲੇਅ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਹੋਲ 'ਤੇ ਹਵਾ ਛੱਡੋ.
14. ਚੂਸਣ ਦੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੰਦ:ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਚੂਸਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਰਿਲੇਅ ਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.
ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿਧੀ:1. ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਲੀਕ. 2. ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਨਵੰਬਰ -9-2021
