ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਬਾਰੇ 60 ਗਿਆਨ ਸਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਜਵਾਬਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿਓ

1. ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਟਰਬੋ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗੈਸ ਵਾਲੀਅਮ, ਛੋਟੀ ਵਾਲੀਅਮ, ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ, ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਗੈਸ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਕਈ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੂਪ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

2. ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ?
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਵਾਲੀਅਮ ਗੈਸ ਅਣੂਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਗੈਸ ਅਣੂਆਂ ਅਤੇ ਅਣੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ। ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਤੱਤ (ਉੱਚ-ਗਤੀ ਵਾਲਾ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੇਰਕ) ਗੈਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧ ਜਾਵੇ। ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਹੈ।

3. ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੇ ਆਮ ਪ੍ਰਾਈਮ ਮੂਵਰ ਕੀ ਹਨ?

ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੇ ਆਮ ਪ੍ਰਾਈਮ ਮੂਵਰ ਹਨ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ, ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ, ਗੈਸ ਟਰਬਾਈਨ, ਆਦਿ।

4. ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਕੀ ਹਨ?

ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪਹਿਲੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
(1) ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ।
(2) ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ।
(3) ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਸਿਸਟਮ।
(4) ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।
(5) ਸੁੱਕੀ ਗੈਸ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ।

5. ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਖਿਤਿਜੀ ਵੰਡ ਕਿਸਮ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਵੰਡ ਕਿਸਮ, ਆਈਸੋਥਰਮਲ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਕਿਸਮ, ਸੰਯੁਕਤ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

6. ਰੋਟਰ ਕਿਹੜੇ-ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਰੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ, ਇੱਕ ਇੰਪੈਲਰ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਸਲੀਵ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਫਟ ਨਟ, ਇੱਕ ਸਪੇਸਰ, ਇੱਕ ਬੈਲੇਂਸ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਥ੍ਰਸਟ ਡਿਸਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

7. ਪੱਧਰ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ?

ਸਟੇਜ ਇੱਕ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਇਕਾਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇੰਪੈਲਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਤੱਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।

8. ਖੰਡ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ?

ਇਨਟੇਕ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਰੇਕ ਪੜਾਅ ਇੱਕ ਖੰਡ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੰਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਈ ਪੜਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

9. ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ?

ਇੱਕ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਾਂ ਕਈ ਭਾਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਸ ਪੜਾਅ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।

10. ਕਾਲਮ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ?

ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਜਾਂ ਕਈ ਸਿਲੰਡਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਬਣਨ ਲਈ ਇੱਕ ਧੁਰੀ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਕਤਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਕਤਾਰ ਦਾ ਇੰਪੈਲਰ ਵਿਆਸ ਉਸੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ (ਕੋਐਕਸ਼ੀਅਲ) ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਕਤਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

11. ਇੰਪੈਲਰ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ? ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਦੀਆਂ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ?
ਇੰਪੈਲਰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤੱਤ ਹੈ ਜੋ ਗੈਸ ਮਾਧਿਅਮ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੈਸ ਮਾਧਿਅਮ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਥ੍ਰਸਟ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੰਪੈਲਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ ਦੁਆਰਾ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਊਰਜਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਸਨੂੰ ਇੰਪੈਲਰ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਆਊਟਲੇਟ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਣ ਤੱਕ ਹੋਰ ਦਬਾਅ ਲਈ ਡਿਫਿਊਜ਼ਰ, ਮੋੜ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅਗਲੇ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਇੰਪੈਲਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਇਸਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਕਿਸਮ, ਅਰਧ-ਖੁੱਲੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਿਸਮ।

12. ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਥਿਤੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਥਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਦੋ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਹਨ:

ਪਹਿਲਾਂ, ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਵਾਹ ਰਸਤੇ ਦੇ ਗਲੇ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਗੈਸ ਦਾ ਆਇਤਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਹੈ। ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਦਬਾਅ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਇੱਕ "ਰੁਕਾਵਟ" "ਹਾਲਾਤਾਂ" ਵੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਦੂਜਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚੈਨਲ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਕੋਈ "ਬਲਾਕਿੰਗ" ਸਥਿਤੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ। ਐਨੇ ਵੱਡੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਿਰਫ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਥਿਤੀ ਹੈ।

13. ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਸਰਜ ਕੀ ਹੈ?

ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਕਈ ਵਾਰ ਤੇਜ਼ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਚਾਨਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਵੀ ਬਹੁਤ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮੱਧਮ "ਕਾਲਿੰਗ" ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। "ਘਰਘਰਾਹਟ" ਅਤੇ "ਘਰਘਰਾਹਟ" ਦੀ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਸਰਜ ਸਥਿਤੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਰਜ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਰਜ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਆਊਟਲੇਟ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ, ਜਾਂ ਇਨਲੇਟ ਜਾਂ ਆਊਟਲੇਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਉਪਾਅ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਰਜ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕੇ।

14. ਸਰਜ ਵਰਤਾਰੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੱਕ ਸਰਜ ਵਰਤਾਰੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:
(1) ਗੈਸ ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਗੈਸ ਬੈਕਫਲੋ ਵਰਤਾਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੈਸੀ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੋਂ ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਹੈ।
(2) ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਘੱਟ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ "ਗਰਜਦੀ" ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
(3) ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬਾਡੀ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਸੜ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਵੀ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਤੱਤ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।

15. ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?

ਸਰਜ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਸਰਜ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਸਰਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਰਜ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਯੂਨਿਟ ਸਰਜ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕੇ। ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਦੇ ਤਿੰਨ ਖਾਸ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:
(1) ਅੰਸ਼ਕ ਗੈਸ ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ ਵਿਧੀ।
(2) ਅੰਸ਼ਕ ਗੈਸ ਰਿਫਲਕਸ ਵਿਧੀ।
(3) ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਬਦਲੋ।

16. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਰਜ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕਿਉਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ?

(1) ਆਊਟਲੈੱਟ ਬੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
(2) ਇਨਲੇਟ ਲਾਈਨ ਵਾਲਵ ਥ੍ਰੋਟਲਡ ਹੈ।
(3) ਆਊਟਲੈੱਟ ਲਾਈਨ ਵਾਲਵ ਥ੍ਰੋਟਲਡ ਹੈ।
(4) ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਵਾਲਵ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ ਜਾਂ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

17. ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਕੀ ਹਨ?

ਕਿਉਂਕਿ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲ ਜਾਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਅਕਸਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਸਕੇ ਅਤੇ ਬਦਲਦੀਆਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕੇ।

ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਬਰਾਬਰ ਦਬਾਅ ਸਮਾਯੋਜਨ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਬੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਮਾਯੋਜਨ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਬਦਲੀ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦੀ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪੰਜ ਸਮਾਯੋਜਨ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:
(1) ਆਊਟਲੈੱਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯਮ।
(2) ਇਨਲੇਟ ਫਲੋ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ।
(3) ਗਤੀ ਨਿਯਮ ਬਦਲੋ।
(4) ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਲੇਟ ਗਾਈਡ ਵੈਨ ਨੂੰ ਘੁਮਾਓ।
(5) ਅੰਸ਼ਕ ਵੈਂਟਿੰਗ ਜਾਂ ਰਿਫਲਕਸ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ।

18. ਗਤੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ?

ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਗਤੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਕਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੂਪ ਹੈ।

19. ਬਰਾਬਰ ਦਬਾਅ ਸਮਾਯੋਜਨ, ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਸਮਾਯੋਜਨ ਅਤੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਸਮਾਯੋਜਨ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

(1) ਬਰਾਬਰ ਦਬਾਅ ਨਿਯਮਨ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਗੈਸ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਨਿਯਮ।
(2) ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯਮਨ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਗੈਸ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਿਯਮ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ।
(3) ਅਨੁਪਾਤੀ ਨਿਯਮ ਉਸ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦਬਾਅ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ), ਜਾਂ ਦੋ ਗੈਸ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ।

20. ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਕੀ ਹੈ? ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਕੀ ਹਨ?

ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਲਈ ਗੈਸ ਮਾਧਿਅਮ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਿਤ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਕਸ਼ਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਆਊਟਲੇਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਥਿਤ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਜੋੜ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਿਸਟਮ ਹੈ। ਅਕਸਰ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ, ਪਾਈਪ ਫਿਟਿੰਗਾਂ, ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ।

21. ਧੁਰੀ ਬਲ ਦਾ ਕੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ?

ਰੋਟਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੱਕ ਧੁਰੀ ਬਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਧੁਰੀ ਬਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਰੋਟਰ ਧੁਰੀ ਬਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਧੁਰੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਦਾ ਧੁਰੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਪੇਖਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ, ਜਰਨਲ ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਨੂੰ ਖਿਸਕਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਹੋਰ ਵੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ, ਰੋਟਰ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਰੋਟਰ ਤੱਤ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਤੱਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਗੜ, ਟੱਕਰ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ। ਰੋਟਰ ਦੇ ਧੁਰੀ ਬਲ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਰਗੜ ਅਤੇ ਘਿਸਾਵਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਲਈ, ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

22. ਧੁਰੀ ਬਲ ਲਈ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਕੀ ਹਨ?

ਧੁਰੀ ਬਲ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਇੱਕ ਅਜੀਬ-ਸੰਖਿਆ ਵਾਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
(1) ਇੰਪੈਲਰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉਲਟ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ (ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ-ਪਿੱਛੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ)
ਸਿੰਗਲ-ਸਟੇਜ ਇੰਪੈਲਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਧੁਰੀ ਬਲ ਇੰਪੈਲਰ ਇਨਲੇਟ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਵੱਲ। ਜੇਕਰ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਇੰਪੈਲਰਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੋਟਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਧੁਰੀ ਬਲ ਸਾਰੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਇੰਪੈਲਰਾਂ ਦੇ ਧੁਰੀ ਬਲਾਂ ਦਾ ਜੋੜ ਹੈ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਰੋਟਰ ਧੁਰੀ ਬਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਇੰਪੈਲਰਾਂ ਨੂੰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਲਟ ਇਨਲੇਟਾਂ ਵਾਲੇ ਇੰਪੈਲਰ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਧੁਰੀ ਬਲ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਉਲਟ ਪ੍ਰਬੰਧ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਧੁਰੀ ਬਲ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿਧੀ ਹੈ।
(2) ਬੈਲੇਂਸ ਡਿਸਕ ਸੈੱਟ ਕਰੋ
ਬੈਲੇਂਸ ਡਿਸਕ ਮਲਟੀ-ਸਟੇਜ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਐਕਸੀਅਲ ਫੋਰਸ ਬੈਲੇਂਸਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਹੈ। ਬੈਲੇਂਸ ਡਿਸਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਭੁਲੱਕੜ ਸੀਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇਨਲੇਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਪਾਸਾ ਸਥਿਰ ਰਹੇ। ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਐਕਸੀਅਲ ਫੋਰਸ ਇੰਪੈਲਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਕਸੀਅਲ ਫੋਰਸ ਦੇ ਉਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਪੈਲਰ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਐਕਸੀਅਲ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

23. ਰੋਟਰ ਐਕਸੀਅਲ ਫੋਰਸ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕੀ ਹੈ?

ਰੋਟਰ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਕਸੀਅਲ ਥ੍ਰਸਟ ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, 70℅ ਐਕਸੀਅਲ ਫੋਰਸ ਬੈਲੇਂਸ ਪਲੇਟ ਦੁਆਰਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ 30℅ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਬੋਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੋਟਰ ਦੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਐਕਸੀਅਲ ਫੋਰਸ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਪਾਅ ਹੈ।

24. ਥ੍ਰਸਟ ਟਾਈਲ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

(1) ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਹੈ, ਥ੍ਰਸਟ ਟਾਈਲ ਦਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖੇਤਰ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਖੇਤਰ ਦਾ ਭਾਰ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
(2) ਇੰਟਰਸਟੇਜ ਸੀਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਤੋਂ ਗੈਸ ਪਿਛਲੇ ਪੜਾਅ ਤੱਕ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਪੈਲਰ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਅੰਤਰ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਥ੍ਰਸਟ ਬਣਦਾ ਹੈ।
(3) ਬੈਲੇਂਸ ਪਾਈਪ ਬਲੌਕ ਹੈ, ਬੈਲੇਂਸ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੈਂਬਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਬੈਲੇਂਸ ਪਲੇਟ ਦਾ ਕੰਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
(4) ਬੈਲੇਂਸ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸੀਲ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਰਕਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਆਮ ਨਹੀਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਬੈਲੇਂਸ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਥ੍ਰਸਟ ਪੈਡ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਥ੍ਰਸਟ ਪੈਡ ਓਵਰਲੋਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
(5) ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਓਰੀਫਿਸ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਕੂਲਿੰਗ ਆਇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ।
(6) ਜੇਕਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਥ੍ਰਸਟ ਪੈਡ ਪੂਰੀ ਤਰਲ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ।
(7) ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਤੇਲ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਪੈਡ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਾੜਾ ਹੈ।

25. ਥ੍ਰਸਟ ਟਾਈਲ ਦੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ?

(1) ਥ੍ਰਸਟ ਪੈਡ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਥ੍ਰਸਟ ਪੈਡ ਦੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੈਲਾਓ, ਅਤੇ ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਣਾਓ।
(2) ਇੰਟਰਸਟੇਜ ਸੀਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਇੰਟਰਸਟੇਜ ਸੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
(3) ਬੈਲੇਂਸ ਪਾਈਪ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਲੇਂਸ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਜੋ ਬੈਲੇਂਸ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸੰਤੁਲਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
(4) ਬੈਲੇਂਸ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪ ਨੂੰ ਬਦਲੋ, ਬੈਲੇਂਸ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ, ਬੈਲੇਂਸ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਰਕਿੰਗ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਐਕਸੀਅਲ ਥ੍ਰਸਟ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਬਣਾਓ।
(5) ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਇਲ ਇਨਲੇਟ ਹੋਲ ਦੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵਧਾਓ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਓ, ਤਾਂ ਜੋ ਰਗੜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
(6) ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਯੋਗ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
(7) ਕੂਲਰ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਵਾਟਰ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਠੰਢੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਓ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਓ।

26. ਜਦੋਂ ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਸਿਸਟਮ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

(1) ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਰਾਹਤ ਲਈ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਸਾਈਟ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ PV2001 ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ।
(2) ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਜੁਆਇੰਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਦੂਜੇ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਦਬਾਅ (ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ) ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਵਾਇਰਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।

27. ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?

ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿੰਗਾਸ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
(1) ਸਿੰਗਾਸ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਟਰਬਾਈਨ ਨੂੰ ਆਮ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਲੋਡ ਦੇ ਆਮ ਗਤੀ ਤੇ ਚਲਾਓ।
(2) ਇੱਕ ਖਾਸ ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਕੂਲਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗੈਸ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਇਨਟੇਕ ਹਵਾ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਾ ਹੋਵੇ।
(3) ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਟਾਵਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

28. ਜਦੋਂ ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਗੈਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ), ਤਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕੱਟ-ਆਫ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
(1) ਡਿਸਪੈਚਿੰਗ ਰੂਮ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ ਕਿ ਜੁਆਇੰਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੁਰੰਤ ਗੈਸ ਕੱਟਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਮੱਧਮ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਜੁਆਇੰਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਸੈਕਸ਼ਨ (ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਸੈਕਸ਼ਨ) ਵਿੱਚ ਵੈਂਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।
(2) ਤਾਜ਼ੀ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਤਾਜ਼ੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ।
(3) XV2683 ਬੰਦ ਕਰੋ, XV2681 ਅਤੇ XV2682 ਬੰਦ ਕਰੋ।
(4) ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ PV2620 ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ≤0.15Mpa∕min ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਓ। ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਗੈਸ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਦੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ; ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਸਿਸਟਮ ਡਿਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ਡ ਹੈ।
(5) ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਹਾਦਸੇ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

29. ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਕਿਵੇਂ ਪਾਈਏ?

ਆਮ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਐਂਟਰੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਵਾਲਵ XV2683 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਕੂਲਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਾਜ਼ੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਤਾਜ਼ੀ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼।

30. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰਾਹੀਂ ਏਅਰਸਪੀਡ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਸਿੰਗਾਸ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਾਲ ਸਪੇਸ ਵੇਗ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾ ਕੇ ਜਾਂ ਘਟਾ ਕੇ ਸਪੇਸ ਵੇਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ। ਇਸ ਲਈ, ਤਾਜ਼ੀ ਗੈਸ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ ਸਪੇਸ ਵੇਗ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧੇਗਾ, ਪਰ ਸਪੇਸ ਵੇਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਮੀਥੇਨੌਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ।

31. ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਥ੍ਰੋਟਲ-ਸੀਮਤ।

32. ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹਨ?

(1) ਤਾਜ਼ੀ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਚੰਗੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਇਤਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੇਸ ਵੇਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
(2) ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵੈਂਟਿੰਗ ਵਾਲੀਅਮ (ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਗੈਸ ਵਾਲੀਅਮ) ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ PV2001 ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।
(3) ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਗੈਸ ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਵਾਲਵ ਦਾ ਖੁੱਲਣਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਬੈਕਫਲੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

33. ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੰਟਰਲੌਕਸ ਕੀ ਹਨ?

(1) ਭਾਫ਼ ਡਰੱਮ ਦੇ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸੀਮਾ 10℅ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਹੈ, ਇਹ ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਾਲ ਇੰਟਰਲਾਕ ਹੈ, ਅਤੇ XV2683 ਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
(2) ਮੀਥੇਨੌਲ ਵਿਭਾਜਕ ਦੇ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ≥90℅ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਟ੍ਰਿਪਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਾਲ ਇੰਟਰਲਾਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ XV2681, XV2682, ਅਤੇ XV2683 ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤਰਲ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਇੰਪੈਲਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
(3) ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਟਾਵਰ ਦੇ ਹੌਟ ਸਪਾਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ≥275°C ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਛਾਲ ਮਾਰਨ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।

34. ਜੇਕਰ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਘੁੰਮਦੀ ਗੈਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

(1) ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੀ ਗੈਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਸੂਚਕਾਂਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਡਿਸਪੈਚਰ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(2) ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਕਿ ਕੀ ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਕੂਲਰ ਦੇ ਵਾਪਸੀ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੈਸ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਾੜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

35. ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਬਦਲਵੇਂ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਾਜ਼ਾ ਗੈਸ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੀ ਗੈਸ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ?

ਜਦੋਂ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਗੈਸ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਗਰਮ ਸਥਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਖੁਰਾਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਤਾਜ਼ੀ ਗੈਸ ਦੀ ਖੁਰਾਕ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਚਾਰਿਤ ਮਾਤਰਾ ਜੋੜੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੀ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤਾਜ਼ੀ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲੋਂ 4 ਤੋਂ 6 ਗੁਣਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਾਜ਼ੀ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜੋੜੋ। ਵਾਲੀਅਮ ਜੋੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੌਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮਾਂ ਅੰਤਰਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ ਗਰਮ ਸਥਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਹੈ)। ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤਾਜ਼ੇ ਭਾਗ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਛੋਟੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।

36. ਜਦੋਂ ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ?

ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਣ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਨੁਸਾਰ ਖਾਲੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਟਾਵਰ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਪੇਸ ਵੇਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗਰਮੀ, ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਗਤੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

37. ਜਦੋਂ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੰਸਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕਿਵੇਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇ? ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲੀ ਗਤੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?

ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਣਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਜ਼ੀ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾ ਕੇ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੀ ਗੈਸ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਛੋਟੇ ਤਾਜ਼ੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਤਾਜ਼ੀ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਛੋਟੇ ਸਰਕੁਲੇਟਿਡ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਦਬਾਅ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.4MPa/ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

38. ਜਦੋਂ ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਟਾਵਰ ਗਰਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਟਾਵਰ ਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਦਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ? ਹੀਟਿੰਗ ਦਰ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸੂਚਕਾਂਕ ਕੀ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਗਰਮੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਭਾਫ਼ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਇਲਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਗੇੜ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿੰਥੇਸਿਸ ਟਾਵਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ; ਇਸ ਲਈ, ਟਾਵਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਕੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੀਟਿੰਗ ਦਰ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲ ਸੂਚਕਾਂਕ 25℃/h ਹੈ।

39. ਤਾਜ਼ੇ ਭਾਗ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਗੈਸ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਸਰਜ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਿਸਟਮ ਏਅਰ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਰਣਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਭਾਗ ਸਰਜ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਇਸਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਗੈਸ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਟਾਵਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖੋ), ਪਰ ਸਰਜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਐਂਟੀ-ਸਰਜ ਵਾਲਵ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ।

40. ਪ੍ਰੈਸ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਤਰਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹੈ?

(1) ਪਿਛਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੈਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਗੈਸ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਘਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਗੈਸ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬਹੁਤ ਲੰਬੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰਾਹੀਂ ਸੰਘਣੀਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(2) ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਉਬਾਲ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
(3) ਵਿਭਾਜਕ ਦਾ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗੈਸ-ਤਰਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

41. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇਨਲੇਟ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ?

(1) ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
(2) ਸਿਸਟਮ ਵਿਭਾਜਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਉਚਿਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
(3) ਗੈਸ-ਤਰਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਿਭਾਜਕ ਦੇ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।

42. ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਕੀ ਕਾਰਨ ਹਨ?

(1) ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਇੰਟਰਸਟੇਜ ਸੀਲ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੈਕਫਲੋ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(2) ਇੰਪੈਲਰ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਿਸ ਗਿਆ ਹੈ, ਰੋਟਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਮਾਧਿਅਮ ਲੋੜੀਂਦੀ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
(3) ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਭਾਫ਼ ਫਿਲਟਰ ਬਲੌਕ ਹੈ, ਭਾਫ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਲੌਕ ਹੈ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜੋ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
(4) ਵੈਕਿਊਮ ਡਿਗਰੀ ਸੂਚਕਾਂਕ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਟਰਬਾਈਨ ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
(5) ਭਾਫ਼ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸੂਚਕਾਂਕ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਨ, ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਊਰਜਾ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ।
(6) ਸਰਜ ਸਥਿਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

43. ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡ ਕੀ ਹਨ?

ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ: ਪ੍ਰਵਾਹ, ਆਊਟਲੈੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਜਾਂ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ, ਸ਼ਕਤੀ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਗਤੀ, ਊਰਜਾ ਸਿਰ, ਆਦਿ।

ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮਾਪਦੰਡ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਆਦਿ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦੀ ਡੇਟਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਸਮੱਗਰੀ ਹਨ।

44. ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਊਰਜਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਜਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਓਨੀ ਹੀ ਉੱਚੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਕਿਉਂਕਿ ਗੈਸ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਹਨ: ਵੇਰੀਏਬਲ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ, ਐਡੀਬੈਟਿਕ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਤੇ ਆਈਸੋਥਰਮਲ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਐਡੀਬੈਟਿਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਆਈਸੋਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

45. ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ?

ਜਿਸ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਬਾਰੇ ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਗੈਸ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਇਨਟੇਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਨੁਪਾਤ ਜਾਂ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਨੁਪਾਤ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

46. ​​ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?

ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਤੇਲ ਟੈਂਕ, ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਟੈਂਕ, ਤੇਲ ਪੰਪ, ਤੇਲ ਕੂਲਰ, ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ, ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਵਾਲਵ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੈਸਟਿੰਗ ਯੰਤਰ, ਤੇਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

47. ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?

ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਯੂਨਿਟ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤੇਲ ਇਨਲੇਟ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ ਚੱਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੇਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗਾ।

48. ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਯੂਨਿਟ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਹਨ?

(1) ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ
(2) ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ
(3) ਐਕਿਊਮੂਲੇਟਰ
(4) ਤੇਜ਼ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ
(5) ਹੋਰ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ ਯੰਤਰ

49. ਭੁਲੇਖੇ ਵਾਲੀ ਮੋਹਰ ਦਾ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਕੀ ਹੈ?

ਸੰਭਾਵੀ ਊਰਜਾ (ਦਬਾਅ) ਨੂੰ ਗਤੀ ਊਰਜਾ (ਪ੍ਰਵਾਹ ਵੇਗ) ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਅਤੇ ਗਤੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਕਰਕੇ।

50. ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?

ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਕੰਮ ਹਨ: ਰੋਟਰ ਦੇ ਥ੍ਰਸਟ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਧੁਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ। ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੋਟਰ ਥ੍ਰਸਟ ਦੇ ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਤੱਕ ਬੈਲੇਂਸ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਕਪਲਿੰਗ ਤੋਂ ਥ੍ਰਸਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਤੁਲਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਥ੍ਰਸਟਾਂ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਮ ਟਰਬਾਈਨ ਲੋਡ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਥ੍ਰਸਟ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਰੋਟਰ ਦੀ ਧੁਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

51. ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਕਿਉਂ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਬੰਦ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲ ਗੈਸ ਦਾ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਇਨਲੇਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਫਿਲਟਰ ਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੈਸ ਸੀਲ ਵਿੱਚ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਸੀਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ।

52. ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ?

ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਚੰਗਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਾੜਾ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰਗੜ, ਘਿਸਾਅ, ਟੱਕਰ, ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪਾੜੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪੜਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਿਰਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੀਕੇਜ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ। ਲੀਕੇਜ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਧਮਾਕੇ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਵਾਪਰਨ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਰੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੇਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੰਟਰਸਟੇਜ ਲੀਕੇਜ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸੀਲਿੰਗ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਪਾਅ ਹੈ।

53. ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਚੋਣ ਸਿਧਾਂਤ ਕੀ ਹੈ?

ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਗੈਸ ਮਾਧਿਅਮ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੀਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੀਲਿੰਗ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਪੰਜ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਹਵਾ ਕੱਢਣ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਭੁਲੱਕੜ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਰਿੰਗ ਕਿਸਮ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸਪਾਈਰਲ ਕਿਸਮ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ, ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਿਸਫੋਟਕ ਗੈਸਾਂ ਲਈ, ਫਲੋਟਿੰਗ ਰਿੰਗ ਕਿਸਮ, ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਿਸਮ, ਪੇਚ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਹਵਾ ਕੱਢਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

54. ਗੈਸ ਸੀਲ ਕੀ ਹੈ?

ਗੈਸ ਸੀਲ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਸੰਪਰਕ ਸੀਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਮਾਧਿਅਮ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ ਵਜੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਤੱਤ ਦੀ ਬਣਤਰ ਦੇ ਸੂਝਵਾਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ, ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਿਧਾਂਤ ਇਹ ਹਨ:
(1) ਸੀਲਿੰਗ ਸੀਟ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਥਿਰ ਹਨ।
ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੀਲਿੰਗ ਡੈਮ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਉਲਟ ਸੀਲਿੰਗ ਸੀਟ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਹਿੱਸੇ (ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਫੇਸ) 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਸੀਲਿੰਗ ਬਲਾਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਰੋਟਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਗੈਸ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਧੱਕਦੀ ਹੈ, ਗੈਸ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਘਸਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਡੈਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਿਸ਼ੂ ਗੈਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(2) ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸ ਸਰੋਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਗੈਸ ਜਾਂ ਇੱਕ ਅਯੋਗ ਗੈਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੋਈ ਵੀ ਗੈਸ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇ, ਇਸਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਗੈਸ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

55. ਸੁੱਕੀ ਗੈਸ ਸੀਲ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੀਏ?

ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਜਦੋਂ ਨਾ ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੈਸ ਨੂੰ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਬਲਾਕਿੰਗ ਗੈਸ ਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸੇਵਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਲੜੀਵਾਰ ਸੁੱਕੀ ਗੈਸ ਸੀਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਆਮ ਟੈਂਡਮ ਸੁੱਕੀ ਗੈਸ ਸੀਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੈਸ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੋਹਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

56. ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲ ਗੈਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਅਸ਼ੁੱਧ ਗੈਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਦੂਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਤੇਜ਼-ਰਫ਼ਤਾਰ ਘੁੰਮਣ ਨਾਲ, ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲੇ-ਪੜਾਅ ਸੀਲ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਸਪਿਰਲ ਗਰੂਵ ਰਾਹੀਂ ਪਹਿਲੇ-ਪੜਾਅ ਸੀਲ ਵੈਂਟਿੰਗ ਟਾਰਚ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਪੰਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤਲੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਅਤੇ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਲ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਹਵਾ ਫਿਲਮ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੈਸ ਸ਼ਾਫਟ ਐਂਡ ਲੈਬਰੀਂਥ ਰਾਹੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਚਿਹਰੇ ਰਾਹੀਂ ਵੈਂਟਿੰਗ ਟਾਰਚ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

57. ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?

ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀਲ ਗੈਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗੈਸ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀਲ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ। ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਵੈਂਟਿੰਗ ਟਾਰਚ ਦੀ ਗੁਫਾ ਵੈਂਟਿੰਗ ਟਾਰਚ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਸ ਦਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਦੇ ਅੰਤਲੇ ਚਿਹਰੇ ਰਾਹੀਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਵੈਂਟਿੰਗ ਗੁਫਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਵੈਂਟਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ।

58. ਰੀਅਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਗੈਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਕੀ ਹੈ?

ਰੀਅਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਗੈਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀਲ ਦਾ ਅੰਤਮ ਚਿਹਰਾ ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਿਤ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਗੈਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਪਿਛਲੀ ਸੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਘੀ ਭੁਲੇਖੇ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀਲ ਦੇ ਅੰਤਮ ਚਿਹਰੇ ਤੋਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਗੈਸ ਦਾ ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ ਪਿਛਲੀ ਸੀਲ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਘੀ ਭੁਲੇਖੇ ਰਾਹੀਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਵੈਂਟ ਰਾਹੀਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

59. ਸੁੱਕੀ ਗੈਸ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਕੀ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਹਨ?

(1) ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ 10 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਪਿਛਲੀ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਗੈਸ ਪਾਓ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੇਲ 10 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਿਛਲੀ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਗੈਸ ਨੂੰ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਿਛਲੀ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਗੈਸ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸੀਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
(2) ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਕਾਰਨ ਤੁਰੰਤ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
(3) ਜਦੋਂ ਫਲੋਮੀਟਰ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(4) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸ ਸਰੋਤ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਸੀਲਿੰਗ ਗੈਸ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਗੈਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਫਿਲਟਰ ਬਲੌਕ ਹੈ।

60. ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ V2402 ਅਤੇ V2403 ਲਈ ਤਰਲ ਸੰਚਾਲਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, V2402 ਅਤੇ V2403 ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਮ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਕਦਮ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
(1) ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, V2402, V2403 ਗਾਈਡ ਸ਼ਾਵਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ V2401 ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ "8" ਬਲਾਇੰਡ ਉਲਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ V2401 ਵਿੱਚ ਗਾਈਡ ਸ਼ਾਵਰ ਦਾ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ LV2420 ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ, ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ FV2401 ਅਤੇ FV2402 ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ;
(2) V2402 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ, V2401, XV2482, V2401 ਦੇ ਮੁੱਖ ਆਊਟਲੈਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ V2402 ਵਾਲਵ, LV2421 ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ V2402 ਦੇ ਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ।
(3) V2402 ਅਤੇ V2403 ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਹੀ V2403 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(4) V2402 ਅਤੇ V2403 ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਰਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੌਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। V2402 ਅਤੇ V2403 ਦੇ ਆਮ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, LV2421 ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ V2402 ਅਤੇ V2403 ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। .

61. ਫ੍ਰੀਜ਼ਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਕਦਮ ਹਨ?

ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ, ਤੇਲ ਪੰਪ, ਧਮਾਕਾ, ਅੱਗ, ਪਾਣੀ ਕੱਟ, ਯੰਤਰ ਗੈਸ ਬੰਦ ਹੋਣ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਜਿਸਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਗੈਸ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੱਟ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(1) ਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ। ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਦਰਮਿਆਨੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ।
(2) ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ (ਬਿਜਲੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਸਰੋਤ ਹੈ), ਤਾਂ ਰੋਟਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰੋ; ਜੇਕਰ ਪੂਰਾ ਪਲਾਂਟ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੈੱਟ ਪੰਪ, ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਪੰਪ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬਹਾਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੰਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
(3) ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
(4) ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
(5) ਜਦੋਂ ਵੈਕਿਊਮ ਡਿਗਰੀ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।
(6) ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਪਲੀਮੈਂਟਰੀ ਡੀਸੈਲੀਨੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਐਸਪੀਰੇਟਰ ਦਾ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
(7) ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪਤਾ ਕਰੋ।

62. ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਕਦਮ ਹਨ?

ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ, ਤੇਲ ਪੰਪ, ਧਮਾਕਾ, ਅੱਗ, ਪਾਣੀ ਕੱਟ, ਯੰਤਰ ਗੈਸ ਬੰਦ ਹੋਣ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਜਿਸਨੂੰ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਪੀਲੀਨ ਗੈਸ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੱਟ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(1) ਘਟਨਾ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਟੈਕਸੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਾਪੋ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ।
(2) ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ (ਬਿਜਲੀ ਨਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਗੈਸ ਸਰੋਤ ਹੈ), ਤਾਂ ਰੋਟਰ ਦੇ ਘੁੰਮਣਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਰੋਟਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਂਕ ਕਰੋ; ਜੇਕਰ ਪੂਰਾ ਪਲਾਂਟ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੈੱਟ ਪੰਪ, ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਪੰਪ ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋੜ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬਹਾਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੰਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
(3) ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸੀਲ ਨੂੰ ਮੱਧਮ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ, ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ XV2683, XV2682, ਅਤੇ XV2681 ਬੰਦ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ PV2620 ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਰਾਹਤ ਦਰ ≤0.15Mpa∕min ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਯੰਤਰ ਦੀ ਹਵਾ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ XV2681 ਇਸ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਦੂਜੇ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਆਊਟਲੈਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
(4) ਜਦੋਂ ਵੈਕਿਊਮ ਡਿਗਰੀ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਰੋਕੋ।
(5) ਰੀਸਰਕੁਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਸਪਲੀਮੈਂਟਰੀ ਡੀਸੈਲੀਨੇਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਐਸਪੀਰੇਟਰ ਦਾ ਇਨਟੇਕ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਕੰਡੈਂਸੇਟ ਪੰਪ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ।
(6) ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਪਤਾ ਕਰੋ।