ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ
1. ਬਰਫ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ
ਆਈਸ ਬਲਾਕੇਜ ਫਾਲਟ ਕਾਰਨ
ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਹੈਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ. ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪਾਣੀ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹਨ:
- ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਹੈ।
- ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸੁਕਾਉਣ ਕਾਰਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਬਚੀ ਨਮੀ;
- ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਆਗਿਆ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;
- ਅਸੈਂਬਲੀ ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਮੋਟਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪੇਪਰ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਸੋਖ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਮਾਤਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਬਰਫ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਕਾਰਨ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦਾ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਨਮੀ ਵੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨਾਲ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਕੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਲੋਰਿਕ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਲੋਰਾਈਡ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖੋਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵੀ ਖਰਾਬ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਠੰਡ, ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ, ਯੂਨਿਟ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਰਫ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਸੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੁਕਾਵਟ ਗੰਭੀਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਠੰਡਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਹਿੰਦਾ, ਫ੍ਰੌਸਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਵ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਇਕੱਠੇ ਵੱਧਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਰਫ਼ ਪਿਘਲਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੁਬਾਰਾ ਘੁੰਮਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ, ਬਰਫ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੁਬਾਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਾਸ-ਬਲਾਕਿੰਗ ਵਰਤਾਰਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਬਰਫ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ
ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਇਸ ਲਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:
- ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਓਵਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
- ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੀਟਿੰਗ ਵੈਕਿਊਮ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵੈਕਿਊਮ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
2. ਗੰਦਗੀ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ
ਗੰਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ
ਇਹ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਅਤੇ ਪਾਊਡਰ ਸੁੱਕੇ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਫਿਲਟਰ ਦੁਆਰਾ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸੁੱਕੇ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਬਰੀਕ ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਨਾਲ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੋੜਨ ਵਾਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਨਾ ਕਰਨ ਤੱਕ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੁੱਕੇ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੰਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੈ; ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਪਾਈਪ ਓਰੀਫਿਸ ਨੂੰ ਵੇਲਡ ਕਰਨਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਗੰਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਜਦੋਂਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮਗੰਦਾ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਹੈ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਘੁੰਮ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕੰਡੈਂਸਰ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸ਼ੈੱਲ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਕੋਈ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਠੰਡਾ ਜਾਂ ਬਰਫੀਲਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੋਈ ਠੰਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਫਿਲਟਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਅਤੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਛੂਹਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਠੰਡਾ, ਠੰਡਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚਿੱਟੇ ਠੰਡ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਵੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬਲਾਕ ਕੀਤੇ ਫਿਲਟਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਜਾਂ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚੋਂ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਥ੍ਰੋਟਲਿੰਗ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬਲਾਕੇਜ ਵਿੱਚੋਂ ਵਹਿਣ ਵਾਲਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਲਾਕੇਜ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੰਘਣਾਪਣ ਜਾਂ ਠੰਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬਰਫ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਗੰਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ:
ਬਰਫ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਈ ਵਾਰ ਅਨਬਲੌਕ, ਕਈ ਵਾਰ ਬਲੌਕ, ਬਲੌਕ ਅਤੇ ਫਿਰ ਅਨਬਲੌਕ ਦਾ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਗੰਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਗੰਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ
- ਬਲਾਕ ਕੀਤੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ;
- ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਫੂਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਸੁਕਾਓ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜੋ ਅਤੇ ਵੇਲਡ ਕਰੋ।
- ਜੇਕਰ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੈ, ਤਾਂ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
3. ਤੇਲ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰੁਕਾਵਟ
ਤੇਲ ਰੁਕਾਵਟ ਨੁਕਸ ਕਾਰਨ
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸਿਲੰਡਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਘਿਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਹੋਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ:
ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸੋਲਡਰ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਖੋਜੇ ਬਿਨਾਂ ਬਲੌਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਨਕਲੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇ।
ਤੇਲ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਦਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੀ ਉੱਚ ਲੇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਡੈਸੀਕੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਇਨਲੇਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ।
ਤੇਲ ਰੁਕਾਵਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ
ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਫਿਲਟਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੇਅਰ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-04-2025
