ਅੱਠ ਗਲਤਫਹਿਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ

ਮਿੱਥ 1: ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਹੀਂ, ਸਿਰਫ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਕੇ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਰਿਪੇਅਰ ਮਾਸਟਰ, ਫਰਿੱਜ ਲੀਕੇਜ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰੈਸ਼ਰਾਈਜ਼ਡ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੱਧੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਨੈੱਟ ਨਹੀਂ ਜੋੜਦੇ, ਦੁਬਾਰਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ, ਸਿਰਫ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਲੀਕੇਜ ਹੈ।

ਦਰਅਸਲ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਮੋੜ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਲੀਕੇਜ ਵਿੱਚ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ।

ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਰ ਸਿਸਟਮ ਜਾਂ ਤਾਂ ਲੀਕੇਜ ਜਾਂ ਬਲਾਕੇਜ ਹੈ, ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਕੇਸ਼ੀਲ ਟਿਊਬ ਕੱਟਣ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਓਨ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ ਬਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਗੈਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ - ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਯੋਗ ਹੈ।

ਮਿੱਥ 2: ਸਿਰਫ਼ 1 ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਫਿਰ ਸਿਰਫ਼ ਵੈਲਡਿੰਗ

ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ ਵਿੱਚ "ਉੱਥੇ" ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਫ੍ਰੀਓਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਵਾਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਰਿਸੀਵਰ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੂੰਹ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਮਿੱਥ 3: ਵੱਡੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ, ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ!

ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਰ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤੋਂ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਮੇਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕੰਡੈਂਸਰ, ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ, ਕੇਸ਼ੀਲ ਟਿਊਬ, ਫ੍ਰੀਓਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਗਰਮ ਹੋਵੇਗਾ; ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਉਮਰ ਲੰਬੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ; ਪਰ ਛੋਟੇ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਲਈ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਸਿਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਠੰਡਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਮਿੱਥ 4: ਜਿੱਥੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਵਿੱਚੋਂ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਪਾਣੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਫਟਣ ਨਾਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੇਲ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲੱਗੇਗਾ ਕਿ ਇਹ ਪਾਣੀ ਹੈ; ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਓ, ਅਸੀਂ ਤੇਲ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਫਰਕ ਕਰੀਏ?

ਟਾਰਚ ਸੜਨ ਨਾਲ, ਜੇਕਰ ਫੁੰਕਾਰੇ ਮਾਰਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਹੈ, ਬਰਫ਼ ਦੇ ਬਲਾਕ ਹੋਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਪ੍ਰਤੀ ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ।

ਮਿੱਥ 5: ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਾਈਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ

ਕੁਝ ਲੋਕ ਕਹਿਣਗੇ ਕਿ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਵੈਲਡ ਕਿਵੇਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ?

ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਲੋਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਾਡ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ। ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਮੁਰੰਮਤ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਅੱਗ ਲਗਾਉਣ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੱਗ ਕਾਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਿੰਤਤ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਟਿਊਬ ਸੜ ਜਾਵੇਗੀ, ਵੈਲਡ ਕੀਤੇ ਵੈਲਡ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੰਸ ਬੰਪ ਵਰਗਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵੈਲਡ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟਿਊਬਾਂ ਮੋਟੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਵੱਡੀ ਅੱਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਮਿੱਥ ਛੇ: ਫਲੋਰਾਈਡ ਰਿਫਿਊਲ ਨਹੀਂ ਭਰ ਰਿਹਾ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਜੋ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਹੀ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤੇਲ ਫ੍ਰੀਓਨ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਤੇਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਹੈ! ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੇਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ-ਪਿੱਛੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ; ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਲੀਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਤੇਲ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸੁੱਕੀ ਹਵਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹੋਜ਼ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਢੱਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸੁੱਕੀ ਕਾਲੀ ਧੂੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਘੁੰਮ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਤੇਲ ਹੋਵੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੇਲ ਦਾ ਇੱਕ ਕਣ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜਦੋਂ ਫਸਿਆ ਸਿਲੰਡਰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ!

ਮਿੱਥ #7: ਫਲੋਰਾਈਡ ਅਕਸਰ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੈ ਨਾ ਤਾਂ ਭਾਫ਼ ਬਣਨਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਖਪਤ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਮਿਲੇ, ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਠੰਢੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਫਲੋਰਾਈਨ ਪਾਉਣ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਮਿੱਥ 8: ਲੋਹੇ ਦੇ ਪਾਈਪ ਨਾਲੋਂ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਕੋਇਲ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਪਾਈਪ ਚੰਗਾ ਹੈ!

ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਤਾਂਬੇ ਦਾ ਪਾਈਪ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ, ਕੰਧ ਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟੀ ਹੈ, ਕਈ ਟੈਸਟਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਕੋਇਲ ਲੋਹੇ ਦੀ ਪਾਈਪ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਟਿਊਬ ਨਾਲੋਂ ਠੰਡ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ; ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਪਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਟਿਊਬ ਠੰਡ ਅਜਿਹਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਲੋਹੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ!