1. ਫਰਿੱਜ ਦਾ ਲੀਕ ਹੋਣਾ
[ਨੁਕਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ]ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਵਾਲਵ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚੀ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ "ਸਕੂਕ" ਏਅਰਫਲੋ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਠੰਡ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਫਲੋਟਿੰਗ ਠੰਡ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੂਸਣ ਦਾ ਦਬਾਅ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਬਦਲੇਗਾ। ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਦਬਾਅ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
[ਹੱਲ]ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਫਰਿੱਜ ਨਾਲ ਭਰਨ ਲਈ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਲੀਕੇਜ ਪੁਆਇੰਟ ਲੱਭਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਰਿੱਜ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
[ਨੁਕਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ]ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਰਿੱਜ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਫਰਿੱਜ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਰਿੱਜ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਵੇਗਾ, ਗਰਮੀ ਦੇ ਖ਼ਰਾਬ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਬਾਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। . ਸਧਾਰਣ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ 'ਤੇ, ਭਾਫ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
[ਹੱਲ]ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਧੂ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਹਾਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਚੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵੀ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
[ਨੁਕਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ]ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਰਤਾਰੇ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਧਦਾ ਹੈ (ਪਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ), ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਆਉਟਲੈਟ ਤੋਂ ਕੰਡੈਂਸਰ ਇਨਲੇਟ ਤੱਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੋਵੇਂ ਵਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
[ਹੱਲ]ਤੁਸੀਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਛੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੁਝ ਫਰਿੱਜ ਵੀ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
4. ਘੱਟ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
[ਨੁਕਸ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ]ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉਸੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਸਲ ਵਿਸਥਾਪਨ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਜਿਆਦਾਤਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰਾਂ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਹਿਰਾਵਾ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਪਾੜਾ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਸਲ ਵਿਸਥਾਪਨ ਘਟਦਾ ਹੈ।
[ਹੱਲ]
(1) ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਪੇਪਰ ਗੈਸਕਟ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੇ ਕੋਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿਓ।
⑵ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
⑶ ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ।
5. evaporator ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਠੰਡ ਬਹੁਤ ਮੋਟੀ ਹੈ
[ਨੁਕਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ]ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਭਾਫ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਡੀਫ੍ਰੌਸਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਠੰਡ ਦੀ ਪਰਤ ਸੰਘਣੀ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
[ਹੱਲ]ਡੀਫ੍ਰੌਸਟਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ। ਡਿਫ੍ਰੌਸਟਿੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
6. ਭਾਫ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
[ਨੁਕਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ]ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਚੱਕਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੁਝ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਭਾਫ਼ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਭਾਫ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਕੂਲਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।
【ਹੱਲ】ਭਾਫ ਵਿੱਚ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਭਾਫ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਇਸਨੂੰ ਉਡਾ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਸੁਕਾਓ। ਜੇ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾਫ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਤੋਂ ਹਵਾ ਨੂੰ ਪੰਪ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ ਬਲੋਟਾਰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
7. ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਨਬਲੌਕ ਨਹੀਂ ਹੈ
[ਨੁਕਸ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ]ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਫਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਗੰਦਗੀ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਜਾਲਾਂ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਚੂਸਣ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਵਿਸਤਾਰ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
【ਹੱਲ】ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਬਲਾਕਿੰਗ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੁੱਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-16-2021