ਸੁਪਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਰੈਫ੍ਰਿਜਟਰਾਂ ਦੀ ਹੌਲੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਬੂੰਦਾਂ ਲਈ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਹੱਲ

ਇਹ ਇਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ ਕਿ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨਹੀਂ ਘਟਦਾ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਨਹੀਂ ਘਟਦਾ. ਹੁਣ ਮੈਂ ਹੌਲੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਬੂੰਦ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਆਸਕਰਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਥੀਆਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਹਾਇਤਾ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ ਹਾਂ.

1. ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਦੀ ਮਾੜੀ ਗਰਮੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣਾ ਵੱਡਾ ਹੈ

ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾੜੀ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲੇਅਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਗਲਤ ਚੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲੇਅਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਗਲਤ ਚੋਣ ਕਾਰਨ ਹੈ. . ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਮੀ-ਸਬੂਤ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਥਰਮਲ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ, ਵਿਗਾੜ, ਜਾਂ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ. ਵੱਡੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਲੀਕ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜੇ ਸੰਘਰਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪੱਟ ਜਾਂ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਮੋਹਰ' ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੋਹਰ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਅਕਸਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਅਕਸਰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਵੀ ਕੂਲਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਜਦੋਂ ਸਟਾਕ ਅਕਸਰ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਸਟਾਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰਮੀ ਦਾ ਭਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.

2. ਈਵੂਲਰੇਟਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਫਰੌਸਟ ਬਹੁਤ ਸੰਘਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ

ਹੌਲੀ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬੂੰਦ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਨ ਭਾਫਰੇਟਰ ਦੀ ਘੱਟ ਹੀਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਘਣੀ ਠੰਡ ਪਰਤ ਜਾਂ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਤਹ' ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਤਹ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜਿਆਦਾਤਰ 0 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਮੀ ਤੋਂ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਭਾਫ ਵਾਲੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜੰਮ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਈਵੂਲਿਟਰੇਟਰ ਦੀ ਸਤਹ ਫਰੌਸਟ ਪਰਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੰਘਣੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ ਤੇ ਡੀਫ੍ਰੌਟਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਇੱਥੇ ਦੋ ਸਧਾਰਣ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਿੰਗ ਦੇ methods ੰਗ ਹਨ:

Def ਡੁਫ੍ਰਾਸਟ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰੋ. ਇਹ ਹੈ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਫਰੌਸਟ ਲੇਟਰੀ ਨੂੰ ਫਰਾਈਸਟ ਲੇਅਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪਿਘਲ ਜਾਓ.

②chong ਕਰੀਮ. ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਵਿਚਲੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਠੰਡ ਪਰਤ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰਨ ਜਾਂ ਡਿੱਗਣ ਲਈ ਟੈਪ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕੁਰਲੀ ਕਰੋ. ਸੰਘਣੇ ਠੰਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪ੍ਰੋਮੋਪੋਰਕ ਦੇ ਮਾੜੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉੱਤਰੇਟਰ ਦੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਗਰਮੀ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਘੱਟ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਾਫ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

3. ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਦੇ ਭਾਫ਼ਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਜਾਂ ਫਰਿੱਜ ਤੇਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ

ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਫਿਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਤੇਲ ਭਾਫਰੇਟਰ ਦੀ ਹੀਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਟਿ .ਬ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦਾ ਸੌਦਾ ਘਟ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਜੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਭਾਫੀਆ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਦਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ. ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਬੂੰਦ ਦੀ ਦਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਇਸ ਲਈ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਚ, ਈਵੇਪਰੇਟਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਤਹ' ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਰੰਗਤ ਟਿ .ਬ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਈਵੀਏਪਰੇਟਰ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਤਬਾਦਲੇ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਦੀ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਚ ਆਉਣਗੇ.

4. ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਗਲਤ lix ੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਜਾਂ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ

ਗਲਤ ਵਿਵਸਥਾ ਜਾਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਫ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ. ਜਦੋਂ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਰਿੱਜ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਭਾਫ਼ ਦੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਬੂੰਦ ਦਰ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ; ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਜਾਂ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜੈਂਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੁਦਾਮ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਹੌਲੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਸਦਾ ਕੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼੍ਰਸ਼ਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਰੇਟ ਉਜਾਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਦਰ ਉਜਾਗਰ ਜਾਂ ਸੁਧੀ ਕੀਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਠੰਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖ ਕੇ ਥ੍ਰੈਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਉਚਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਹੈ ਜੋ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਆਈਸ ਰੁਕਾਵਟ ਅਤੇ ਗੰਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਹਨ. ਆਈਸ ਰੁਕਾਵਟ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਦੇ ਮਾੜੇ ਸੁੱਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਨਮੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਥ੍ਰੌਟਲ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਵਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ 0 ° C ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਜੰਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਹੋਲ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ; ਗੰਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੇ ਇਨਟਲ 'ਤੇ ਹੋਰ ਮੈਲ' ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮੈਲ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰੁਕਾਵਟ.

ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨ:

1. ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਨੂੰ 2 ਘੰਟੇ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਖਾਲੀ ਕੈਬਨਿਟ ਨੂੰ 1 ਘੰਟੇ ਲਈ ਚੱਲਣ ਦਿਓ, ਜਦੋਂ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਪਾਓ.

2. ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਸਕਿ ze ਸ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਗੇੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ.

3. ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

4. ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਠੰਡੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਰਿੱਜ ਚਾਲੂ ਹੋਣ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤ੍ਰੇਲ ਰਹੇਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ.

5. ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਦੇ ਉਪ -ਲੇ ਦੇ ਭਾਫ਼ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜੈਂਟ ਭਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਧਾਰਣ ਸਮੇਂ ਤੇ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.

6. ਫ੍ਰੀਜ਼ਰ ਜਲਣਸ਼ੀਲ, ਵਿਸਫੋਟਕ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਤਰਲ ਅਤੇ ਗੈਸਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.

7. ਫ੍ਰੀਫਰੀ ਦਾ ਸ਼ਫਲ structure ਾਂਚਾ 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਭਾਰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਇਸ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ) ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

8. ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਘਟੀਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਡਰੇਨੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਗਰੀਬ ਡਰੇਨੇਜ ਆਮ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ.