ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਲਈ ਮੋਟਰ, ਚਿਲਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਚਿਲਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ, ਚਿਲਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਚਿਲਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਚਿਲਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਚਾਰ ਪਹਿਲੂਆਂ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਚਿਲਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਤਰਲ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ
ਦੂਜਾ, ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਚਿਲਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਸੁੱਕੇ ਭਾਫ਼ ਦੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਰਾਹੀਂ ਅੰਦਰ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ, ਗਰਮੀ ਦਾ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਗਿੱਲੇ ਭਾਫ਼, ਜਾਂ ਤਰਲ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਸਾਹ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤੋਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਬਾਅ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਤਰਲ ਝਟਕਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੀ ਸਿਲੰਡਰ, ਵਾਲਵ, ਪਿਸਟਨ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਿਲੰਡਰ, ਵਾਲਵ, ਪਿਸਟਨ, ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਰਾਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੈਸ-ਤਰਲ ਵਿਭਾਜਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਤਰਲ ਵਿਭਾਜਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਭਾਫ਼ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਸੁੱਕਾ ਸਟ੍ਰੋਕ; ਤੇਲ ਹੀਟਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜਨ ਲਈ, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣ ਵਾਲੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਂਜਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ; ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਪਰਿੰਗ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਕੱਸ ਕੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਗਲਤ ਕਵਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਦਬਾਅ ਸੁਰੱਖਿਆ
1, ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ: ਯਾਨੀ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਕੰਟਰੋਲਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਰਚਨਾ ਦੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਿੱਸੇ ਦੁਆਰਾ। ਜੇਕਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਦਬਾਅ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਿੱਸਾ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਚੂਸਣ ਦਬਾਅ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦਾ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹਿੱਸਾ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੁਕ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਲਾਰਮ ਸਿਗਨਲ ਭੇਜੇ।
2, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ: ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਚਿਲਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਚੈਂਬਰ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਚੂਸਣ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
3, ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ: ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ, ਚੂਸਣ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਫਟਣਾ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਘਟਾਉਣਾ (ਚੈਂਬਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਚੂਸਣ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ)।
4, ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲਰ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਆਊਟਲੇਟ ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇਨਲੇਟ, ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਆਊਟਲੇਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਜਦੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਆਊਟਲੇਟ ਅਤੇ ਇਨਲੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਵੇਗਾ, ਮੋਟਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਤੀਜਾ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਮੋਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਮੋਟਰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਸਹੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਰੀਲੇਅ ਵੀ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਪੜਾਅ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਪੜਾਅ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡ ਕਰਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ, ਪੜਾਅ ਓਵਰਲੋਡ ਰੀਲੇਅ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਇੱਥੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਤਾਪਮਾਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚਿਲਰ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਧੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪੋਰਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਲਈ; ਸ਼ੈੱਲ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸੈੱਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਘਾਟ, ਕੰਡੈਂਸਰ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਹਵਾ ਜਾਂ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਕੰਡੈਂਸੇਬਲ ਗੈਸਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਚੂਸਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਜਾਂਚਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜਨਵਰੀ-08-2024
