ਤੇਲ ਨਾਲ ਪੇਚ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਕ

A, ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਤੇਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ:
1. ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ
ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਛੇਦ ਵਾਲਾ ਵਰਤਾਰਾ, ਫਿਰ ਇਹ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਯਾਨੀ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਸ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਿੱਧੇ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਗੈਸ ਬਾਡੀ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਅਸਫਲ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
2. ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਲਾਈਨ ਅਸਫਲਤਾ
ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਲਾਈਨ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇਨਲੇਟ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਲਾਈਨ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਭੇਜਣ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ, ਅਗਲੇ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਲਾਈਨ ਬਲੌਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾ ਸਕੇਗੀ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਹੇਠਾਂ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੇਲ ਦਾ ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਗੈਸ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੋਵੇਗੀ।
3. ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ
ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸੈਪਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਕੰਮ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੈਂਟਰਿਫਿਊਗਲ ਬਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਸੈਪਰੇਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਹ ਸੈਪਰੇਟਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਅਗਲਾ ਲਿੰਕ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗਾ। ਗੈਸ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਿਭਾਜਨ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਵੱਖ ਹੋਣ ਦਾ ਵੀ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ।
4. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲਤਾ
ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਪਰਲੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਹੋਵੇ। ਜੇਕਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੈਸ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਲਾਈਨ ਤੇਲ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ। ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਰ ਦੇ ਤਲ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਹੋਇਆ ਤੇਲ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆ ਸਕੇਗਾ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਗੈਸ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੈਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੋਵੇਗੀ।
5. ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਜੋੜਨਾ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਫਿਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ, ਪਰ ਗੈਸ ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿੱਚ, ਗੈਸ ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਤੋਂ ਗੈਸ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਦਾ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੋਵੇਗਾ, ਤੇਲ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ।
6. ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਣਉਚਿਤ ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ, ਜਾਂ ਲਾਗੂ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਜੋੜਨ ਨਾਲ, ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ। ਫਿਰ ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਗੁਆ ਬੈਠਾ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਫਿਰ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਜ਼ਰੂਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ।

ਦੂਜਾ, ਨੁਕਸ ਜਾਂਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਦਮ
ਜਦੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਲਈ ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨੁਕਸ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤੱਕ ਦੇ ਕਦਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ। ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਓਪਨਿੰਗ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਛੋਟਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗੈਸ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕੇ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਏਅਰਫਲੋ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਇੱਕ ਸੁੱਕੇ ਪੇਪਰ ਟਾਵਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਪੇਪਰ ਟਾਵਲ ਤੁਰੰਤ ਰੰਗੀਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਨੂੰ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਲ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ, ਆਦਿ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸ ਹਿੱਸੇ ਬਾਰੇ ਸਹੀ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਏਅਰਫਲੋ ਬੇਰੋਕ ਮੋਟੀ ਧੁੰਦ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰਫਲੋ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਤੇਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਟਿਊਬ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਟਿਊਬ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਪਰੇਟਰ ਕੋਰ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸੈਪਰੇਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਟਿਊਬ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਟਿਊਬ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਬਲਾਕ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਡਿਸਚਾਰਜ ਏਅਰਫਲੋ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਿਆਦ ਅਤੇ ਆਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ; ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਸਾਰੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ, ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦਬਾਅ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਸੈੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲਵ ਨਿਕਾਸ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰਫਲੋ ਬੇਰੋਕ ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ ਹੈ। ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਨੁਕਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਆਮ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੈਂਟਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਜੇਕਰ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੈਂਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।

ਤੀਜਾ, ਉਪਾਅ ਚੁੱਕਣ ਵਿੱਚ ਆਮ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ
ਤੇਲ ਨਾਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਈ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
1. ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ
ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਰ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਛੇਦ ਵਾਲਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ
ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਭਾਜਕ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਲਈ ਤੇਲ ਵਿਭਾਜਕ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਵਿਭਾਜਕ ਕੋਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
3. ਸਿਸਟਮ ਦਬਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੱਸਿਆ
ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸਮੱਸਿਆ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦਰਜਾ ਦਿੱਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕੇ।
4. ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ
ਅਸਲ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਅਵੈਧ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬਦਲੀ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਪਾਉਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਆਇਲ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਸਿਧਾਂਤਕ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਕੂਲਿੰਗ ਆਇਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੂਲਿੰਗ ਆਇਲ ਜੋੜਨਾ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੇਠਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
6. ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ
ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ 'ਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋੜਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਯੋਗ ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਦੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਚੌਥਾ, ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਤੇ ਹੱਲ ਨੋਟਸ
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕਈ ਨੁਕਤੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਨੁਕਸ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵੱਡੇ ਨਤੀਜੇ ਵੀ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਇਹਨਾਂ ਗੱਲਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੋਵੇ, ਨਾ ਕਿ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਕਰਕੇ; ਦੂਜਾ, ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਸਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਭਾਜਕ ਕੋਰ ਕੰਕੇਵ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 3 ~ 4mm ਵਿੱਚ ਪਾੜਾ।
ਜੇਕਰ ਇਹ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸੈਪਰੇਟਰ ਕੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਨਵੇਂ ਸੈਪਰੇਟਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਗੱਲਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕੀ ਨਵਾਂ ਸੈਪਰੇਟਰ ਕੋਰ ਵਿਗੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਸੈਪਰੇਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਵਰ ਦੀ ਸੁਮੇਲ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਸਾਫ਼ ਕੰਮ ਕਰਨਾ; ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੈਪਰੇਟਰ ਕੋਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪੇਪਰ ਪੈਡ 'ਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੰਚਾਲਕ ਸਰੀਰ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਸੈਪਰੇਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਪਰੇਟਰ ਕੋਰ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਜੇਕਰ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੈਪਰੇਟਰ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੈਪਰੇਟਰ ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਯੂਨਿਟ ਟਿਲਟ ਐਂਗਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਪਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਮੀਟਰ ਡਿਸਪਲੇਅ ਗਲਤ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਚੁਣਨਾ ਉਚਿਤ ਹੈ।
ਭਾਵੇਂ ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਉਪਕਰਣ "ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਬਿੰਦੂ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਅੰਕ" ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਭਾਵੇਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਤੇਲ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।