ਏ, ਪੇਚ ਕੰਪਰੈਸਟਰ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਤੇਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਹੈ:
1. ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ
ਪੇਚ ਕੰਪਰੈਸਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨੇ ਜਿਵੇਂ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ, ਛੂਟ ਵਾਲੇ ਵਰਤਾਰੇ, ਫਿਰ ਇਹ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਵਿਛੋੜੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਭਾਵ, ਮਿਸ਼ਰਤ ਗੈਸ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਤੇਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
2.ਇਲ ਰਿਟਰਨ ਲਾਈਨ ਅਸਫਲਤਾ
ਪੇਚ ਕੰਪਰੈਸਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਧਾਰਾ ਨੂੰ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਿਭਾਉਣਗੇ, ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਲਾਈਨ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਅਗਲੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਵਰਤਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਲੌਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟੁੱਟੇ ਅਤੇ ਗਲਤ in ੰਗ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਤੇਲ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
3. ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ
ਪੇਚ ਕੰਪਰੈਸਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਨੁਸਾਰ ਸੈਂਟਰਲ ਤੇਲ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਅਗਲੇ ਲਿੰਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਵਿਛੋੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ
4. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲਤਾ
ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉੱਪਰਲੀ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ. ਜੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲਤਾ ਵਰਤਾਰਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਘੱਟੋੂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਿਸਮਤ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਲਾਈਨ ਤੇਲ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ. ਤੇਲ ਦੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਤਲ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਤੇਲ ਕੰਪਰੈਸਟਰ ਤੋਂ ਡਿਸਪਰੈਸਟਰ ਨੂੰ ਸੰਕੁਚਿਤ ਗੈਸ ਤੋਂ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਫਲੈਟ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
5. ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦਾ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ
ਪੇਚ ਕੰਪਰੈਸਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੰਪਰੈਸਟਰ ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਤੇਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੈਸ ਡਿਸਚਾਰਜ ਵਿਚ ਠੰਡੇ ਤੇਲ ਵਿਚ ਭਟਕਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੇਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ.
6. ਕੂਲਿੰਗ ਆਇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਅਯੋਗ ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦੇ ਤੇਲ, ਜਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਈਮ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਠੰਡਾ ਹੋਣ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਰਿਹਾ. ਫਿਰ ਪੇਚ ਕੰਪਰੈਸਟਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਚ, ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਵਿਛੋੜੇ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਫਿਰ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਜ਼ਰੂਰ ਤੇਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਵੇਗਾ.
ਦੂਜਾ, ਨੁਕਸ ਚੈੱਕ, ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਦਮ
ਜਦੋਂ ਕੰਪਰੈਸਟਰ ਐਗਜੱਟ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਨਾਲ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਪਰ ਨੁਕਸ ਦੇ ਭਾਗ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਦੇ ਉਪਰੋਕਤ ਕਾਰਨਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਰੰਮਤ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਮਨੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਦੇ ਦਬਾਅ' ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਨਿਕਾਸ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ, ਤਾਂ ਉਦਘਾਟਨ ਜਿੰਨਾ ਛੋਟਾ ਗੈਸ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਏਅਰਫਲੋ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁੱਕੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਤੌਲੀਏ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਤੌਲੀਏ ਤੁਰੰਤ ਰੰਗੀਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਨਾਲ ਤੇਲ ਨਾਲ ਤਹਿ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਗੈਸ ਅਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਦਿ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜਿਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ 'ਤੇ ਸਹੀ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਸੂਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਨਿਕਾਸ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਡਿਸਚਾਰਜ ਏਅਰਫਲੋ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਮੋਟੀ ਧੁੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦਾ ਰਿਟਰਨ ਟਿ tube ਬ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੇ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੇਲ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਟਿ .ਬ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਤੇਲ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ. ਜੇ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਟਿ .ਬ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਕਿਸੇ ਤੇਲ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਨਹੀਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਟਿ .ਬ ਟੁੱਟੇ, ਬਲੌਕ ਕੀਤੀ ਗਈ.
ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਥੱਕੇ ਹੋਏ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪਾਇਆ ਕਿ ਡਿਸਚਾਰਜ ਏਅਰਫਲੋ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ ਹੈ, ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਆਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ; ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ, ਸਾਰੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲ੍ਹੇ, ਫਿਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵੇਜ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਘੱਟ ਸੰਘਣੀ ਧੁੰਦ ਹੈ. ਇਹ ਵਰਤਾਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨੁਕਸ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਜਦੋਂ ਸਧਾਰਣ ਬੰਦ, ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੈਂਟਿੰਗ ਵਾਲਵ, ਜੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਤੇਲ ਦੇ ਨਿਕਾਸ, ਤਾਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵੈਂਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ.
ਤੀਜੀ, ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਕਮੀਆਂ
ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਚ ਪਾਈ ਗਈ ਸੰਕੁਚਨ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ, ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਕਾਰਨਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
1.OL ਅਲੱਗ ਅਲੱਗ ਹੋਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ
ਤੇਲ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਕੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਇਲਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨਤਾਖੋਰਾਂ ਵਿਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਾਇਆ ਕਿ ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਰ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਾਰੇ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ.
2. ਤੇਲ ਦੇ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ
ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੇਲ ਦੇ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
3. ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸਮੱਸਿਆ
ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਮੱਸਿਆ ਦਰਸਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
4. ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ
ਅਸਲ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ, ਜੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅਵੈਧ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਬਦੀਲੀ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
5. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਿਚ ਕਿੰਨਾ ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਦਾ ਜੋੜ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
5. ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਨਿਹਾਲ
ਕੂਲਿੰਗ ਆਇਲ ਦੇ ਜੋੜ ਦੇ ਜੋੜ ਲਈ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਤੇਲ 'ਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਤੇਲ' ਤੇ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਇਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਨ. ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋੜਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੂਲਿੰਗ ਤੇਲ ਆਪਣੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਠੰ .ੇ ਤੇਲ ਦੇ ਜੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਚੌਥਾ, ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਤੇ ਹੱਲ ਨੋਟ
ਇੱਥੇ ਮੁਸੀਬਤ ਨੂੰ ਨਿਪਟਾਰੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੋਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸਿਰਫ ਇਸ ਦੇ ਵੱਡੇ ਨਤੀਜੇ ਭੁਗਤਣੇ ਪੈ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਣ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਬਲੌਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਪਾਈਪ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਤੇਲ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਪਾਈਪ ਸਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਕੋਰ ਅਵਤਾਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਪਾਈਪ 3 ~ 4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ.
ਜੇ ਇਸ ਦਾ ਨਿਆਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਕੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਨਵਾਂ ਵੱਖਰਾ ਕੋਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਨਵਾਂ ਵੱਖਰਾ ਕੋਰ ਅਪੁਡ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਸੁਮੇਲ ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ cover ੱਕਣ ਦੀ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਸਤਹ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਸਾਫ ਕੰਮ ਕਰਨਾ; ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀਲਿੰਗ ਪੇਪਰ ਪੈਡ ਤੇ ਮੈਟਲ ਆਬਜੈਕਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚਾਲਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਸ਼ਾਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖਰੇਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.
ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਤੇਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਰਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵੱਖਰੇ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਸਹੀ with ੰਗ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਖੜਾ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਯੂਨਿਟ ਟਿਲਟ ਐਂਗਲ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਹਨ; ਦੂਜਾ, ਨਿਰੀਖਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਬਾਅਦ ਚੁਣਨ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਪੇਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਉਪਕਰਣ "ਤਿੰਨ ਨੁਕਤੇ" ਪਰਸੂਰੀਆਂ ਦੇ ਨੁਕਤੇ "ਹਨ, ਇਸ ਲਈ, ਕੀ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਤੇਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਾਲਟ ਨੂੰ ਮੁਕੁਲ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਮਈ-26-2023