ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ

10 ਸਾਲ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤੀ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਸਿਖਾਇਆ, ਕਲਾਸਿਕ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਕੋਲਡ ਸਟੋਰੇਜ (ਪਿਸਟਨ ਮਸ਼ੀਨ) ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦਿਓ।
1 ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਤੇਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਛੇਕ ਦੇ 1/2 ਹੋਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ (ਇਸਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ)
2 ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਤਾਪਮਾਨ। ਇਹ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ R22 145 °C ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਦਬਾਅ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ)
3 ਚੂਸਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲੋਂ 5-15°C ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਸਟੋਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਾਓ 5-10°C ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ)। ਚੂਸਣ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ 0-5°C ਦਾ ਅੰਤਰ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। (ਲੁੱਕ-ਅੱਪ ਟੇਬਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ)
4 ਤੇਲ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇਲ ਵਾਪਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
5 ਤੇਲ ਦਾ ਆਮ ਤਾਪਮਾਨ 40-60 ℃ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, (ਕੁਝ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਕ੍ਰੈਂਕਕੇਸ ਹੀਟਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ)
6 ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਚੂਸਣ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲੋਂ 0.15-0.3MP ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ

1. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਚਾਨਕ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
(1) ਜਦੋਂ ਤੇਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਰੀਲੇਅ ਉਦੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਿਸਟਮ ਤੇਲ ਲੀਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਤੇਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ)
(2) ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਰੀਲੇਅ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ (ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ)
(3) ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ)
(4) ਮੋਟਰ ਓਵਰਲੋਡ, (ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਯੂਨਿਟ ਲੋਡ ਨੂੰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਾਪਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ)
2. ਜਦੋਂ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
(1) ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸੰਘਣਾਕਰਨ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨਿਕਾਸ (ਘਣਨ ਉਪਕਰਣ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ)
(2) ਕੰਡੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਲ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ (ਤੇਲ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ)
(3) ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਹੈ (ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਦੇਰੀ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਵੈਂਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ)
(4) ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ (ਵਾਧੂ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦਾ ਨਿਕਾਸ)
3. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵੈੱਟ ਸਟ੍ਰੋਕ (ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਫਰੌਸਟ)
(1) ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦਾ ਖੁੱਲਣਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਿਟਰਨ ਗੈਸ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ (ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ)
(2) ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਰਲ ਸਪਲਾਈ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਦੁਬਾਰਾ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨਾਲ (ਸੋਲਨੋਇਡ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ)
(3) ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ (ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)
(4) ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਿੰਗ ਪੈਕੇਜ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਡਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬੰਡਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ)
4. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
(1) ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੰਦ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਗਿਆ। ਰੀਲੇਅ ਰੀਸੈਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਨੁਕਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ ਜਾਂ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਸ਼ਾਰਟ-ਸਰਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਠੀਕ ਕਰੋ)
(2) ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਫੂਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ)
(3) ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੀਲੇਅ ਜਾਂ ਸੰਪਰਕਕਰਤਾ ਚੰਗੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ)
(4) ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਜਾਂ ਸੈਂਸਰ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ (ਇਸਨੂੰ ਮੀਟਰ ਨਾਲ ਚੈੱਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਖਰਾਬ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲੋ)
(5) ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਟਰੋਲਰ ਸੈਟਿੰਗ ਗੈਰ-ਵਾਜਬ ਹੈ (ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ)
(6) ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਮੋਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਈ ਹੈ (ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ)
5. ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਪਰਚਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ)
(1) ਬਰਫ਼ ਦਾ ਬਲਾਕ,
ਕਾਰਨ: ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਣੀ।
ਵਰਤਾਰਾ: ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਫ੍ਰੋਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਫ੍ਰੋਸਟਿੰਗ ਦਾ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ।
ਹੱਲ: ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫੈਲਾਉਣ ਦੇ ਢੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਇਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
(2) ਗੰਦੀ ਰੁਕਾਵਟ
ਕਾਰਨ: ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਵੈਲਡਿੰਗ ਆਕਸਾਈਡ ਸਕੇਲ, ਆਦਿ।
ਵਰਤਾਰਾ: ਵਾਸ਼ਪੀਕਰਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨਾ ਤਾਂ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਠੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦਬਾਅ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲ: ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦਰਮਿਆਨੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
(3) ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਹੋਣਾ
ਕਾਰਨ: ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਲੀਕ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਲੀਕ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਤਾਪਮਾਨ ਸੈਂਸਰ ਵਿਧੀ ਲੀਕ
ਘਟਨਾ: ਕੋਈ ਕੂਲਿੰਗ ਨਹੀਂ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਲੀਕੇਜ ਗੰਦੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।
ਹੱਲ: ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਜੋੜੋ।
(4) ਗਲਤ ਸਮਾਯੋਜਨ
ਕਾਰਨ: ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।
ਵਰਤਾਰਾ: ਜਦੋਂ ਓਪਨਿੰਗ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੰਡੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਓਪਨਿੰਗ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਠੰਡ ਦੇ ਠੰਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਨਾਲ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹੱਲ: ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ।
6. ਫਿਲਟਰ ਅਸਫਲਤਾ
ਕਾਰਨ, ਰੁਕਾਵਟ
ਘਟਨਾ: ਸਤ੍ਹਾ ਠੰਡੀ ਹੈ, ਤਰਲ ਸਪਲਾਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
ਹੱਲ: ਬਦਲੋ
ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿਧੀ
1. ਦੇਖਣਾ
(1) ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਤ੍ਰੇਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਠੰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ (ਜੇਕਰ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ)
(2) ਉੱਪਰਲਾ ਅੱਧਾ ਹਿੱਸਾ ਠੰਡ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਅੱਧਾ ਠੰਡਾ ਹੈ। ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ (ਜੇਕਰ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ)
(3) ਚੂਸਣ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤ੍ਰੇਲ ਜਾਂ ਠੰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਜਾਂ ਲੀਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
(4) ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਗੇਜ, ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਆਮ ਮੁੱਲਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹਨ, ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਜਾਂ ਲੀਕੇਜ
(5) ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ, ਝੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਵਰਚੁਅਲ ਫਰੌਸਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਫਰੌਸਟ ਈਵੇਪੋਰੇਟਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਕੋਈ ਫਰੌਸਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਸੁਣੋ
(1) ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਾਲਵ, ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੀਸੀ ਸਾਊਂਡ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਵਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਸੁਣ ਸਕਦੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਲੌਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
3. ਛੂਹੋ
ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਸ਼ੈੱਲ, ਸਿਲੰਡਰ, ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ ਪਾਈਪਲਾਈਨ, ਫਿਲਟਰ ਇਨਲੇਟ ਅਤੇ ਆਊਟਲੇਟ, ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਗੰਦਾ ਅਤੇ ਬਲਾਕ ਹੈ।

ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣਾ

1. ਸਿਲੰਡਰ

ਤੇਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ, ਗੰਦਾ ਜਾਂ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ। ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ

2. ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼

ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਟੁੱਟ ਗਈ ਹੈ, ਸਿਲੰਡਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿੰਨ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।

3. ਕਰੈਂਕਕੇਸ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ

ਕਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਤੇਲ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੇਚ ਢਿੱਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

4. ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੀਅਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ